今日特讯！汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

欧元区4月工业产出意外下滑 服务业成经济复苏关键支柱

布鲁塞尔/北京 - 欧元区4月工业产出意外下滑，加剧了经济复苏乏力的担忧。数据显示，欧元区4月工业产出环比下降0.4%，低于市场预期0.2%的增长。

**德国、意大利和西班牙等主要经济体均出现工业产出下降。**德国工业产出环比下降0.7%，意大利下降0.3%，西班牙下降0.6%。

**分析师指出，工业产出下滑主要受全球供应链瓶颈、能源价格高企和乌克兰局势紧张等因素影响。**这些因素导致企业生产成本上升，盈利能力下降，进而抑制了工业生产活动。

**尽管工业产出下滑，但欧元区经济仍显示出一些积极迹象。**欧元区4月服务业PMI终值为53.9，高于预期53.4，显示服务业继续扩张。

**一些经济学家认为，欧元区经济未来复苏将更加依赖服务业。**服务业占欧元区GDP的比重超过70%，是欧元区经济的重要支柱。随着疫情防控措施放鬆，服务业需求有望逐步回升，为经济增长提供动力。

**欧元区央行行长拉加德表示，欧元区经济前景仍然存在不确定性，但央行将继续采取行动支持经济增长。**拉加德称，央行将在必要时调整货币政策，以确保欧元区物价稳定和经济增长。

**总体而言，欧元区经济复苏前景仍不明朗。**工业产出下滑增加了经济下行风险，但服务业的持续扩张为经济增长提供了一定支撑。欧元区央行将如何应对经济风险并支持经济增长值得关注。